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    在運用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現很多疑問，有了疑問可以對其做出一個準確的判別，接下來我就為咱們講一下一般的修補技術：

　  1、工作平面的修補：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自個著手研磨法消除磨損痕跡，即在途徑或厚玻璃板上放少數氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平坦中止。要是泵蓋工作平面磨損深度超越零點一毫米時，就要采用先車削在研磨的來修補。

　  2、主動軸襯套孔的修補：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修補與殼體主動軸襯套孔磨損的修補方法相同。泵殼內腔的修補：泵殼內腔磨損后，都采用內腔鑲套法修正，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到懇求的尺度，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼聯絡面平齊。

　  3、閥座的修補：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合中止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少數氣門砂進行研磨，磨到密合中止。雙聯齒輪泵,支撐閥,雙向復合齒輪泵,捆草機動力單元,打捆機動力單元