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   齒輪泵工作壓力的關(guān)鍵是有效降低內(nèi)部的端面泄漏。目前的方法是采用端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償裝置。其工作

原理是把泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到軸套外側(cè)或側(cè)板上，從而自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小端面間隙。 

   采用浮動(dòng)軸套的一種典型結(jié)構(gòu)。軸套1和2是浮動(dòng)安裝的，軸套左側(cè)空腔均與泵的壓油腔相通。當(dāng)泵工作時(shí)，軸套1和2受左側(cè)壓力油的作用而向右移動(dòng)，將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而自動(dòng)補(bǔ)償了端面間隙。這樣，齒輪泵的額定壓力可達(dá)10～16MPa，容積效率不低于0.9。

    為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化，需要從結(jié)構(gòu)上來(lái)取措施，對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有：浮動(dòng)軸套式或彈性側(cè)板式兩種。其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上，壓力愈高，間隙愈小，可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。

    齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的，軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通，當(dāng)泵工作時(shí)，浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面，將齒輪兩側(cè)面壓緊，從而補(bǔ)償了端面間隙。